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蘋果與現代汽車簽署在自動駕駛電動汽車方面的合作協議

2021-01-12 10:58 次閲讀

1月11日消息,據國外媒體報道,上週五韓國媒體在報道中表示,蘋果與現代汽車正洽談在自動駕駛汽車方面進行合作,隨後現代汽車在一份聲明中表示,蘋果與眾多汽車製造商在進行談判,現代汽車只是其中之一,這一消息也刺激現代汽車股價在上週五大漲超過20%。

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而在當地時間週日,韓國媒體在最新的報道中,又給出了蘋果與現代汽車在自動駕駛汽車合作方面的最新消息。

在週日的報道中,韓國媒體表示蘋果與現代汽車,計劃在今年3月份簽署在自動駕駛電動汽車方面的合作協議。

從韓國媒體的報道來看,蘋果與現代汽車的合作主要是在汽車生產方面,現代汽車將在2024年開始生產傳聞中的蘋果汽車。

在報道中,韓國媒體還提到,為了使蘋果汽車更完美,現代汽車和蘋果,計劃在2022年推出蘋果汽車的測試版本。

韓國媒體在報道中,還給出了產能及生產工廠方面的消息。在工廠方面,韓國媒體給出了兩種可能,其一是在現代旗下起亞汽車位於佐治亞州的工廠生產,其二則是在美國新建一座汽車生產工廠。產能方面,韓國媒體表示工廠的產能是在2024年生產約10萬輛,隨後的年產能將提升到40萬輛。

雖然近年來每隔一段時間,蘋果造車的消息就會傳出,但是種種跡象表明,蘋果這次是來真的了。關鍵供應鏈廠商已證實,蘋果計劃在今年9月發佈首款AppleCar!這比原先規劃至少提前了兩年時間,甚至AppleCar原型車已經在美國加州上路測試。

蘋果一直在造車道路上做鋪墊,近年來一直在申請汽車領域相關專利。從2017年自動駕駛系統開始至今,已經獲得了100多項汽車方面專利,其中包括自動駕駛、車身、安全軟件等方面。本月早些時候,還有媒體報道稱,蘋果的芯片製造合作伙伴台積電正在與蘋果合作開發“自動駕駛芯片”。
過去幾年時間裏,關於“蘋果造車”的消息和猜測不時被傳出,但到底是整車製造還是僅僅研究自動駕駛技術,始終沒有定論。

據華爾街見聞梳理,2013年,蘋果在全球軟件開發者年會(WWDC)上正式推出了“iOSintheCar”車載系統(後更名為CarPlay),宣佈蘋果開始進軍汽車領域。

2014年,蘋果首次被傳涉足“造車”。

2015年,知情人士透露稱,蘋果汽車已經徵招了數百名員工開始“造車”,項目代碼為“Titan”,團隊將在距離蘋果公司位於Cupertino總部附近幾英里的一處私人地方開展工作。

彼時,彭博社援引知情人士的説法稱,蘋果計劃最早於2020年開始生產電動汽車。(如今看來,當時的説法基本屬實。)

種種風波後,2018年,關於蘋果造車的消息終於添了一記實錘。2018年10月,前特斯拉三號人物、負責整車研發和製造的高級副總裁道格·菲爾德更新了自己LinkedIn的身份信息:蘋果公司SpecialProjectsGroup(以下簡稱“SPG”)的VP。

道格·菲爾德公開身份後,有媒體隨即發現,依據LinkedIn的不完全統計,在蘋果SPG名下有將近1200名員工,其中300多名來自特斯拉,170多名來自福特。

斯坦福大學機械工程教授克里斯·戈德斯曾發出感慨:“你只要發現硅谷哪位與汽車相關的高管突然離職並去向不明,那他們多半是去了蘋果。”

這一次,相關供應商已被傳開始了備貨和運轉,這説明蘋果的造車進程已經到了量產前最關鍵的一步。

本文由圓通快遞綜合報道,內容參考自每日經濟新聞、IT之家,轉載請註明以上來源。

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